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Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-08-11 Origen:Sitio
Millones de personas usan latas de aerosol todos los días. Necesitan estas latas para la limpieza, el cuidado personal y los usos médicos. Los Estados Unidos envían alrededor de 4,46 mil millones de latas de aerosol cada año. Más personas quieren latas de aerosol para la atención médica y el cuidado personal. Las latas de aerosol tienen productos bajo presión. Este diseño ayuda a que la lata funcione bien, pero puede causar peligros de envío. El envío seguro mantiene a las personas y al medio ambiente seguros. Las empresas deben seguir reglas estrictas cuando envíen latas de aerosol. El manejo cuidadoso detiene los accidentes y mantiene los productos seguros.
Las latas de aerosol tienen productos dentro de la presión. Pueden ser peligrosos si no se envían de la manera correcta. Debes seguir reglas estrictas de Dot, IATA e IMDG. Estas reglas ayudan a mantener los envíos seguros y legales. Use un embalaje fuerte con relleno para proteger las latas. Pon las etiquetas correctas para mostrar peligros. Verifique las reglas del transportista antes de enviar latas de aerosol. Obtenga la aprobación primero para evitar demoras o multas. Almacene latas de aerosol en lugares fríos y secos. Entrene a los trabajadores para que sepan cómo prevenir accidentes.
La EPA dice que una lata de aerosol es un recipiente que no puede rellenar. Sostiene gas que se exprime, se convierte en líquido o mezclado bajo presión. La lata está hecha para expulsar un líquido, pasta o polvo. Tiene un botón que se cierra solo después de usarlo. Esto coincide con las reglas de seguridad del Departamento de Transporte.
Una lata de aerosol normal tiene una forma especial de rociar cosas como pintura o desodorante. En el interior, hay un gas llamado propulsor. Es un gas líquido a presión fuerte con el producto. Cuando presiona el botón, se abre la válvula. La presión empuja el producto y gas por un tubo. Sale a través de la boquilla. A medida que se rocía, el gas se convierte en aire. Esto divide el producto en una fina niebla o espuma. La válvula se cierra nuevamente para mantener el resto adentro para la próxima vez.
Las latas de aerosol tienen cuatro partes principales:
El contenedor fuerte que tiene presión
El propulsor, que es un gas líquido
El producto, que puede ser un líquido, pasta o en polvo.
El sistema de válvula y botón
Esta configuración hace que sea fácil de usar y mantiene el producto fresco hasta que desaparezca.
Las latas de aerosol son diferentes de las botellas o frascos. Se llaman peligrosos porque tienen cosas bajo presión y, a veces, productos químicos inflamables. Estas cosas hacen que enviarlos sea arriesgado.
Las latas de aerosol son productos peligrosos de clase 2 debido a su presión y gas inflamable.
Pueden explotar si se calientan, quedan al sol o golpean con fuerza.
Si la lata está rota o aturdida, las cosas inflamables pueden incendiarse.
Dejar caer o agitar latas puede hacer que estallaran o volar.
Almacenar o apilarlos mal puede causar problemas al moverlos.
La regla de los desechos universales dice que las latas de aerosol son desechos peligrosos. Tirarlos o enviarlos mal puede lastimar a las personas, los animales y la naturaleza. Seguir las reglas detiene la contaminación y ahorra dinero evitando multas.
Muchas cosas vienen en latas de aerosol, como pintura en aerosol, WD-40, spray de cocción, crema batida y aerosoles de reparación de neumáticos. Cada tipo necesita un manejo cuidadoso para que no filtren, exploten ni se incendan cuando se envíen.
Hay reglas estrictas para enviar latas de aerosol. Estas reglas ayudan a mantener seguras a las personas y la propiedad. Detienen accidentes y bajan las posibilidades de fuego o explosión. Los cargadores deben seguir las reglas nacionales e internacionales. También necesitan verificar las políticas de cada operador antes de enviar productos peligrosos.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) establece las principales reglas para enviar latas de aerosol en el país. Dot dice que las latas de aerosol son materiales peligrosos. Por lo general, están en la División de Peligros 2.1 para gas inflamable o 2.2 para gas comprimido no inflamable. Los cargadores deben hacer estas cosas:
Ordene las latas de aerosol por lo que hay dentro y el tipo de peligro.
Use el embalaje que cumpla con las reglas DOT. Las latas de aerosol de metal deben pasar pruebas de presión y no contener más de 1 litro.
Coloque los símbolos de peligro y la información correctas en cada paquete.
Complete todos los documentos necesarios, como documentos de envío y detalles de emergencia.
Capacite a los trabajadores que manejan o envían latas de aerosol.
Las reglas del DOT están en 49 CFR 171.8, 173.306 y 178.33. Hay excepciones de cantidad limitada si las latas de aerosol cumplen con ciertas reglas. Esto puede facilitar el envío.
Para el envío fuera del país, hay dos conjuntos de reglas principales: IATA para aire e IMDG para mar. Ambos tratan las latas de aerosol como productos peligrosos y tienen controles estrictos.
Las latas de aerosol deben seguir las regulaciones de mercancías peligrosas de IATA para embalaje, marcado y etiquetado.
Cada puede necesitar el número de la ONU adecuado, la categoría de peligro y el contenido neto en la etiqueta.
Los cargadores deben otorgar una declaración de mercancías peligrosas y otros documentos, como una lista de embalaje e información de emergencia.
Solo algunas latas de aerosol pueden ir a los aviones. No se permiten aerosoles inflamables, explosivos, tóxicos o corrosivos.
La aerolínea debe poder transportar productos peligrosos, y se necesita autorización aduanera al final.
Las latas de aerosol deben seguir el código IMDG para empaquetar, etiquetarse y papeleo.
Las etiquetas deben mostrar el nombre de mercancías peligrosas, el número de la ONU, la categoría de peligro y el contenido neto.
Los cargadores deben incluir una declaración de mercancías peligrosas y detalles de respuesta a emergencias.
Solo las latas de aerosol que cumplen con las reglas IMDG pueden ir por el mar.
La autorización aduanera y el seguro se sugieren fuertemente.
Las aerolíneas y las compañías navieras no aceptarán envíos que rompan estas reglas. Los errores en el papeleo o las etiquetas pueden ralentizar o detener el envío.
Romper estas reglas puede conducir a grandes sanciones. DOT puede dar grandes multas o incluso cargos penales por infringir la ley. La aplicación de IATA e IMDG depende del transportista y el país. No seguir las reglas puede significar multas, rechazo de envío o problemas legales.
Hay nuevas reglas para manejar latas de aerosol como residuos universales. Por ejemplo, el estado de Nueva York ahora sigue la regla de la EPA. Esta regla hace que sea más fácil recolectar y reciclar latas de aerosol. Estos cambios ayudan a mantener a las personas seguras y facilitan las cosas para los cargadores.
Los grandes operadores como FedEx, UPS y DHL tienen sus propias reglas para enviar latas de aerosol. Estas reglas a veces son más estrictas que las reglas del gobierno. Los transportistas quieren detener los accidentes y mantener a sus trabajadores y equipos seguros.
FedEx no permite materiales peligrosos, incluidas latas de aerosol, a Alaska o Hawai. Los cargadores deben usar las marcas correctas y pueden necesitar aprobación previa. FedEx tiene un escritorio de mercancías peligrosas para preguntas.
UPS necesita una aprobación previa para el envío de productos peligrosos. Los cargadores deben terminar la capacitación de materiales peligrosos y seguir reglas estrictas de envasado y etiquetado.
DHL también necesita una aprobación previa y etiquetas claras. DHL puede prohibir algunas latas de aerosol que son legales en los Estados Unidos pero que no están permitidas en otros países. Las leyes aduaneras y las reglas comerciales pueden aplicarse.
Todos los transportistas quieren que los cargadores sigan reglas de embalaje, etiquetado y papeleo. Pueden cobrar tarifas adicionales por manejar mercancías peligrosas.
Los cargadores siempre deben verificar las últimas reglas del operador antes de enviar latas de aerosol. Las reglas pueden cambiar rápidamente, especialmente para el envío internacional. Algunos transportistas pueden necesitar un seguro especial para materiales peligrosos. El seguro no siempre se requiere, pero protege al remitente si algo sale mal.
Consejo: llame al departamento de materiales peligrosos del transportista antes de enviar. Pueden explicar las últimas reglas y ayudarlo a evitar demoras o sanciones.
Para enviar latas de aerosol de manera segura, necesita el empaque correcto. Cada lata de aerosol está bajo presión. Necesita una fuerte protección cuando viaja. Los cargadores usan diferentes formas de mantener seguras las latas y detener fugas o explosiones.
Envuelva cada lata de aerosol con envoltura de burbujas o relleno suave. Esto mantiene la lata a salvo de los baches. También evita que la lata se mueva en la caja.
Coloque las latas envueltas en una caja exterior resistente. La caja debe ser lo suficientemente grande para acolchar por todos lados.
Llene espacios vacíos con maní de embalaje, almohadas de aire o papel. Estas cosas evitan que las latas se deslicen.
Use divisores de cartón entre las latas. Los divisores brindan seguridad adicional y mantienen las latas estables.
Cubra las boquillas de aerosol con tapas de plástico o gíralas de los lados de la caja. Esto evita que las latas rocíen por accidente.
Siempre siga las reglas del operador para el embalaje y el etiquetado.
Consejo: No empacar latas de aerosol con demasiada fuerza. Deje espacio para el relleno, pero asegúrese de que las latas no se muevan.
Un buen embalaje reduce la posibilidad de fugas, ráfagas o incendios. También ayuda a cumplir con las reglas para enviar productos peligrosos. Muchas compañías usan empaquetado probado para la presión y los baches. Esto mantiene el rocío dentro de la lata y protege a las personas que manejan el envío.
Las etiquetas y el papeleo son tan importantes como el embalaje. Cada envío de latas de aerosol necesita las etiquetas y documentos correctos. Estos pasos ayudan a los transportistas y trabajadores de emergencia a saber qué hay en cada caja.
El etiquetado depende del tipo de aerosol y su clase de peligro. La hoja de datos de seguridad (SDS) proporciona el nombre de envío y la clase de peligro. La mayoría de las latas de aerosol necesitan una etiqueta de clase 2.1 (gas inflamable) o 2.2 (no inflamable, gas no tóxico). Algunas latas necesitan etiquetas de peligro adicionales si tienen más riesgos. El SDS ayuda a los cargadores a elegir las etiquetas y marcas correctas.
Los cargadores deben poner etiquetas de clase de peligro en el exterior de la caja. Estas etiquetas incluyen:
Clase de riesgo | Descripción de la etiqueta | Color/diseño |
|---|---|---|
2.1 | Gas inflamable | Diamante rojo con llamas |
2.2 | Gas no tóxico no inflamable | Diamante verde con cilindro |
2.3 | Gas tóxico (raro para aerosoles) | Diamante blanco, símbolo de cráneo |
Otras marcas necesarias son el número de la ONU, el nombre de envío y las marcas de cantidad limitada si se usan. Las etiquetas deben ser fáciles de ver y poner en el lado derecho de la caja.
Nota: Si faltan o no las etiquetas, los envíos se pueden retrasar, multas o inseguras.
Se necesita papeleo para enviar latas de aerosol en los Estados Unidos y otros países. Los cargadores deben incluir:
Una declaración de mercancías peligrosas para envíos internacionales. Este formulario enumera lo que hay dentro y los detalles del peligro.
El número de la ONU, el nombre de envío y la clase de peligro en todos los documentos.
Información e instrucciones de contacto de emergencia.
Prueba de que se siguen las reglas Dot, IATA e IMDG.
Formularios o contratos de operador, si es necesario.
Algunos operadores, como FedEx y UPS, pueden querer papeleo adicional o un contrato de materiales peligrosos. Para los envíos internacionales, los cargadores deben verificar las reglas para los países de envío y recepción. Algunos países tienen leyes más estrictas para mercados peligrosos.
Consejo: El uso de una compañía de envío profesional de mercancías peligrosas puede ayudarlo a seguir las reglas y mantenerse a salvo.
Corrija el embalaje, el etiquetado y el papeleo Mantenga las latas de aerosol seguras durante el envío. Estos pasos protegen a las personas, la propiedad y la naturaleza de los peligros de mover bienes peligrosos.
Almacenar latas de aerosol de la manera correcta es muy importante. OSHA y NFPA dicen que mantenga latas de aerosol en lugares fríos y secos con buen flujo de aire. Las áreas de almacenamiento deben estar hechas de materiales que no se queman. Debe haber rociadores de incendios u otras formas de detener los incendios. La temperatura debe permanecer entre 40 ° F y 100 ° F. Esto evita que las latas se pongan demasiado calientes o demasiado frías. La baja humedad ayuda a evitar que las latas se oxiden o se vuelvan mal. Nunca ponga latas de aerosol al sol o cerca de cualquier cosa caliente. Esto ayuda a evitar que las latas exploten y evite que las personas sean seguras.
Consejo: asegúrese de que los pasillos de almacenamiento tengan al menos 2.4 metros de ancho. Use cercas de alambre de cadena o paredes de fuego para obtener seguridad adicional, especialmente si tiene muchas latas.
Manejo de latas de aerosol de forma segura ayuda a detener los accidentes. Los trabajadores deben poner latas en grupos por tipo y mantener latas que no se rompan juntas. Quite los actuadores si puede ayudar a detener a los aerosoles por error. Siempre trabaje en mesas planas y en lugares con aire fresco. Si necesita pinchar o vaciar una lata, siga los pasos escritos y use las herramientas correctas. Mueva cualquier líquido a recipientes seguros de inmediato. Mantenga los kits de derrames cerrados para que pueda limpiar las fugas rápidamente.
Grupo latas por lo que hay dentro.
Quite los actuadores para detener a los aerosoles.
Use las herramientas adecuadas y siga las reglas.
Enseñe a todos los trabajadores cómo manejar las latas de manera segura.
Limpie cualquier derrame de inmediato.
Algunos cargadores cometen errores que hacen que las cosas sean más peligrosas. Algunos usan las cajas incorrectas u olvidan la envoltura de burbujas, por lo que las latas se dañan. Otros no ponen etiquetas de peligro en cajas o usan transportistas que no están permitidos. Los documentos que faltan, como las hojas de datos de seguridad, pueden ralentizar el envío o causar multas. No hacer estas cosas puede conducir a accidentes o envíos que se envían de regreso.
No empace latas sin suficiente acolchado suave.
Siempre use etiquetas de peligro y coloque las marcas de orientación.
Solo use transportistas que puedan enviar materiales peligrosos.
Siempre envíe todos los documentos necesarios.
Lista de verificación para los cargadores:
Pon latas de aerosol en la clase correcta.
Use las cajas correctas y suficiente relleno.
Etiqueta y marque cada caja de la manera correcta.
Prepare todos los documentos de envío.
Enseñe a todos los que envían latas.
Verifique las nuevas reglas a menudo.
Para enviar un aerosol de manera segura, debe seguir pasos. Primero, descubra qué es el producto y qué clase es. Use el embalaje que se apruebe para aerosoles. Ponga símbolos de peligro en las cajas para que la gente sepa lo que hay dentro. Asegúrese de que todos los papeles se completen correctamente. Elija un transportista que sepa cómo manejar materiales peligrosos. Marque cada lata para obtener fugas antes de cerrar la casilla. Use guías, hojas informativas y reglas oficiales para mantenerse al día con los cambios. Si no sigue las reglas, puede obtener una multa o su envío podría llegar tarde. Las empresas deben analizar sus propias reglas y pedir ayuda a los expertos con envíos duros.
Las latas de aerosol tienen gas bajo presión. Algunas latas tienen productos químicos que pueden incendiarse. Si una lata se calienta demasiado, podría explotar. Si una lata está dañada, podría comenzar un fuego. Las reglas de envío llaman latas de aerosol mercancías peligrosas. Estas reglas ayudan a mantener a las personas y las cosas seguras.
Sí, las empresas pueden enviar latas de aerosol a otros países. Deben seguir las reglas IATA o IMDG. Cada país también podría tener reglas adicionales. Los cargadores necesitan el embalaje y las etiquetas correctas. También necesitan el papeleo correcto. Los operadores como FedEx y DHL pueden tener reglas más estrictas.
Los cargadores eligen el embalaje que mantiene las latas a salvo de los baches. Usan cajas fuertes y envoltura de burbujas. Los divisores ayudan a mantener las latas separadas. El empaque debe cumplir con las reglas Dot, IATA o IMDG. Un buen empaque mantiene las latas de aerosol seguras mientras se mueve.
Cada caja necesita etiquetas de clase de peligro. También necesita el número de la ONU y el nombre de envío. La mayoría de las latas necesitan una etiqueta de clase 2.1 o 2.2. Las etiquetas deben ser fáciles de ver. Ponlos en el lado derecho de la caja.
Las latas de aerosol vacías aún pueden tener presión en el interior. Algunos pueden tener cosas inflamables sobrantes. Los cargadores deben tratarlos como peligrosos a menos que estén vacíos y limpiados. Siempre revise las reglas de envío más nuevas antes de enviar latas vacías.
